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孔子大學引疑慮 布魯塞爾大學喊卡非歐洲頭一樁
中國孔子學院爭議在歐洲延燒。比利時布魯塞爾荷語自由大學11日宣布明年6月終止合作，但更早之前，法國、荷蘭和瑞典等歐洲多國的院校已關閉孔子學院，英國一個委員會也發報告示警。
布魯塞爾荷語自由大學（VUB）11日發布聲明，董事會前一晚決定在2020年6月合作協議到期後將不再與孔子學院合作，但強調在能保證學術自由及獨立性前提下，仍然願意與中國的大學及學者等合作。
中國2004年在南韓首爾開辦第一間孔子學院以來，據孔子學院總部/國家漢辦網站數據，目前全球有535所孔子學院，歐洲184所為5大洲最多，其次是美洲的143所、亞洲的127所，非洲的61所，以及大洋洲的20所。
在政府大手筆資助下，中國放眼要於2020年把全球孔子學院擴張到1000所，要以它所謂的「孔子革命」來因應海外在學習華語上的需求。
但過去10年來，孔子學院日益受到西方政府放大檢視其與間諜活動間關聯的指控。
另外，英國廣播公司（BBC）9月間曾報導，儘管孔子學院和北京當局雙雙否認，批評者仍認為，從中國國家漢辦網站針對「所有機構都必須遵守孔子學院章程」的要求，基本上代表著西藏、台灣和天安門等議題都屬碰不得的「禁區」。
德國馬歇爾基金會（German Marshall Fund）「保衛民主聯盟」（Alliance for Sec夫妻情趣按摩uring Democracy）的中國分析師史拉德（Matt Schrader）主張，孔子學院確實是「宣傳工具」，他說：「這是獨裁政黨的平台，對言論自由和調查自由等各項自由主義概念懷有根本上的敵意，藉此平台宣傳國家批准的陳述。」
「中國共產黨沒有新聞自由或法治來約束日本NPG＊得濃TPO-----(------)潤滑液360ml權力的運用，因此當有強烈跡象顯示，孔子學院被用於情報蒐集和促進軍事研究等不當的秘密活動，也就不讓人意外了。」
人權觀察（Human Rights Watch）在2019年關於中國的報告中說：「孔子學院是中國政府的延伸，根據政治因素審查課程素材的某些主題和觀點，招聘人員時也會將政治忠誠納入考量。」
但中方認為，孔子學院與英國文化協會（British Council）和西班牙塞萬提斯學院（Cervantes Institute）等其他國家的文化中心沒有什麼不同，不過中國官員曾經Pretty Love．派拉蒂-王者 7段變頻充電式吸盤防水靜音按摩棒(禮盒裝)承認，孔子學院「是中國海外宣傳機構重要一環」。
歐洲方面，早在布魯塞爾荷語自由大學之前，荷蘭萊登大學（Leiden University）、瑞典斯德哥爾摩大學（Stockholm University）、法國里昂大學（University of Lyon）、德國斯圖加特媒體大學（Stuttgart Media University）和霍亨漢大學（University of Hohenheim）都決定中止與孔子大學的合作關係。
英國保守黨人權委員會今年2月也發表報告說，中國的孔子學院威脅全球學術及言論自由，建議英國大學暫停與孔子學院的合作。（中央社）
淡海輕軌綠山線通車 朱:感受藝術之美
(記者黃秀麗新北報導)全台首例「國車國造」的淡海輕軌綠山線，23日於輕軌淡水行政中心站前廣場舉辦通車典禮暨嘉年華活動，通車典禮以「藝術轉乘」為主軸，並邀請淡水在地文化的文創市集、奇幻故事屋、藝術大道與 OPEN!演唱會等系列活動，以溫馨歡樂氛圍共同慶祝淡海輕軌正式通車。
今日通車典禮儀式由淡水天生國小學生引領著新北市長朱立倫、新北市政府捷運工程局長趙紹廉與新北大眾捷運股份有限公司董事長陳建宇及與會貴賓，共同於舞台上以「藝術轉乘啟航」儀式宣佈淡海輕軌正式通車。隨後由朱市長帶領與會貴賓進行試乘，自淡水行政中心站(V07) 搭往紅樹林站(V01)，列車停靠淡江大學站(V04)時，月台上由在地的淡江大學火舞社結合馬戲團表演，象徵在地與多元的藝術文化即將隨著淡海輕軌列車一同向前行。
朱立倫表示，淡海輕軌是台灣最美麗的輕軌，不但造型與站體，連沿線的景色都相當優美，搭乘時能將淡水河與觀音山的美景一覽無遺，乘車時的舒適度及穩定度都非常高，於耶誕節的前夕正式通車，並自明(24)日開始免費試乘一個月，歡迎所有市民朋友們一起前來體驗。
回首艱辛的興建過程，朱立倫指出，淡海輕軌於103年11月動工，4年多來經過核定規劃、設計、發包等等程序，由中央與地方共同努力，地方民意代表與市民朋友一齊支持，才能讓順利完工通車，並將交通路網由捷運淡水線延伸到濱海地區，對於淡水地區與淡海新市鎮的交通改善有非常大的幫助，是非常重要的里程碑。
朱立倫也提到，三環三線是他上任時最重要的政策之一，經過8年多的努力，新北市即將進入軌道建設豐收期，除今日通車的淡海輕軌與即將通車的環狀線第一階段外，還有萬大線第一期、安坑線與三鶯線都在興建中；此外，包括萬大線第二期、環狀線第二期與汐止民生線也會持續推動。未來相關軌道建設完工後，將可望大幅提升新北市的交通便捷性，並以軌道運輸帶動新北市的發展與繁榮。
新北捷運公司董事長陳建宇表示，淡海輕軌綠山線全線11座車站由享譽國際的藝術家-幾米量身打造的公共藝術，乘客在轉乘輕軌到淡海區域時，能沿途欣賞公共藝術，讓『轉乘也能很藝術』。他也指出，淡海輕軌是台灣唯一全線由單一藝術家規劃公共藝術的交通系統，每節車廂都提供免費WIFI，不管是通勤族或是國際旅客都能便利使用。
新北市捷運工程局長趙紹廉說明，淡海輕軌是台灣第一條推動國車國造的輕軌路線，也是新北市自建的第一條軌道系統，同時淡海輕軌的公共藝術，也為台灣本土藝術家幾米留下一個創作舞台，展現台灣堅強的軟實力與硬底子，將有助於促進觀光效益，帶動區域發展。
為慶祝淡海輕軌通車，新北捷運公司特別設計製作閉上眼睛一下下與淡海輕軌遇上幾米兩款淡海輕軌通車紀念套票，其中前款套組即日起在輕軌紅樹林車站限量發售，內容包含淡海輕軌限定版幾米繪本、通車限定版悠遊卡與特製卡套，單套售價999元；淡海輕軌遇上幾米套組則是限量2,000套，訂於明(108)年1月5日於輕軌紅樹林站開始販售，內容包含完整收藏綠山線11個車站公共藝術元素的磁鐵套組、通車限定悠遊卡與特製卡套，售價同為單套999元，歡迎民眾購買收藏。(自立晚報2018/12/23)
圖說:淡海輕軌通車典禮 藝術轉乘正式啟航
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